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Tramitar ESTA para viajar a Estados Unidos

Obtener la autorización ESTA para programar un viaje a Estados Unidos

¿ Solicitar el ESTA antes o después de preparar el viaje ?

Lee a continuación los consejos al respecto.

A la hora de viajar a los Estados Unidos y siendo conocedores del principal requisito para poder entrar en el país, nos preguntamos en qué momento hay que hacer el ESTA?.  O simplemente muchas personas dan por hecho que en algún momento lo harán y se centran en el billete de avión que es lo más costoso de todo el viaje. Recordad que el formulario ESTA es una solicitud que se presenta online al gobierno de los Estados Unidos, quienes en base a la información aportada, autorizan o no la entrada en el país. 

Pues bien, lo primero de lo que hay que ocuparse, una vez que tenemos claro el destino, es del ESTA. Por qué? Sencillamente porque es lo más importante. Con un ESTA aprobado en nuestra mano ya tenemos asegurado el embarque al avión el día que pensemos viajar, ya que la línea aérea es la responsable en realizar este control el día del vuelo. Con un billete de avión pero sin ESTA, no sabemos si el gobierno americano va a aprobar nuestra solicitud. Si bien el 99% de las solicitudes salen aprobadas, es preferible tenerlo y ya pasar tranquilamente a comprar el billete de avión.

Lógicamente las ofertas de billetes baratos a los destinos que nos interesan, corren por delante de nuestros ojos y sentimos un impulso irrefrenable en comprar antes de que desaparezca o se acabe.. pero en este caso y hablando de Estados Unidos, lo primero primerísimo es tener nuestra autorización gestionada así que el primer paso será la solicitud online del ESTA 

Pasaporte vigente y ESTA gestionado es un buen principio para ese  maravilloso viaje que estamos planeando a los Estados Unidos. Los niños, por muy pequeños que sean, también tienen que tener su ESTA aprobado, a fin de cuentas, todos los titulares de un pasaporte deben tenerlo, incluso los bebés.

Y tened bien presente que el formulario ESTA no es un visado. Sin embargo los ciudadanos de países acogidos al VWP (Visa Waiver Program) deben rellenar , presentar y obtener la autorización antes de viajar mediante la tramitación en línea del ESTA.


Reclamaciones a las companías aéreas con UNIDA

UNIDA facilita a los viajeros las reclamaciones
a las compañías aéreas

  • Ante la cancelación, retraso u overbooking de un vuelo, la agencia de viajes puede convertirse en el aliado eficaz para plantear la reclamación a la aerolínea.
Retrasos, cancelaciones, overbooking, pérdida de maletas y denegaciones de embarque son las incidencias más comunes generadas por las compañías aéreas y que sufren los viajeros. En lo que va de año, las agencias de viajes de UNIDA han recibido comunicación automática de más de un centenar de este tipo incidencias, de las cuales el 25% han sido reclamadas por los clientes, con un 100% de efectividad en la reclamación. Así lo recogen los datos de Wings to Claim, el despacho de abogados especialistas en reclamaciones aéreas de cuyos servicios se benefician los clientes de las agencias de viajes UNIDA.

Los viajeros reclaman poco

En verano el volumen de incidencias aéreas se dispara, pero no crece en idéntica proporción el número de reclamaciones. Esto es debido a dos razones: por una parte, muchos viajeros desconocen cuáles son sus derechos en relación a las compañías aéreas, derechos recogidos por el Reglamento Europeo 261/2004; y por otra, las compañías aéreas  en absoluto suelen facilitar a los pasajeros agraviados una tramitación ágil de sus reclamaciones conforme a lo establecido en la legislación.

“Hace algún tiempo comprendimos la necesidad de ofrecer una solución a nuestros clientes afectados por este tipo de incidencias y que acudían a nosotros al sentirse indefensos o no obtener respuesta a sus quejas por parte de las aerolíneas”, explica Luis García-Patiño, CEO del grupo de gestión de agencias de viajes UNIDA.

En los últimos años han proliferado las empresas y despachos especializados en reclamaciones aéreas, que asumen la representación del viajero a cambio de una comisión una vez abonada la indemnización que en su caso corresponda. UNIDA, a través de su consolidador de viajes SAO, ofrece los servicios de Wings to Claim a los clientes que atiende en sus 166 oficinas. De este modo, los clientes de UNIDA tienen la posibilidad de tramitar la reclamación aérea con su agencia de viajes, mediante un sistema automatizado y con una asesoría previa sobre su viabilidad.

“La mayoría de los viajeros desconoce, por ejemplo, que dispone de hasta 5 años para plantear su reclamación desde el momento en que se produjo la incidencia y que la indemnización por retraso superior a los 180 minutos puede alcanzar los 600 € en vuelos de más de 3.500 km”, comenta García-Patiño. UNIDA es consciente de que el respaldo de las agencias de viajes resulta decisivo a la hora de que los viajeros se animen a hacer valer sus derechos en lugar de resignarse ante el silencio por el que suelen optar las aerolíneas. La postura de la mayoría de ellas es dilatar el proceso para hacer desistir al viajero de su queja, por legítima que ésta sea.


SAO, potente consolidador aéreo

La integración de los servicios de Wings to Claim es un complemento idóneo de SuAgenciaOnline (SAO), el consolidador aéreo que utilizan las agencias UNIDA. Esta potente herramienta, de desarrollo propio, permite a los agentes de viajes del grupo la emisión de billetes, aplicando en tiempo real las ventajosas condiciones negociadas con los proveedores. En 2016 se alcanzaron unas ventas por encima de los 12 millones de euros, con más de 44.000 billetes emitidos.
Gracias a la alianza entre SAO y Wings to Claim, las agencias de UNIDA cuentan con un equipo de abogados se hace cargo de forma automatizada y ágil de las reclamaciones de sus clientes ante las compañías aéreas.


Sobre UNIDA.
UNIDA Servicios Integrales de Turismo, S.A., mantiene una posición privilegiada entre los Grupos de Gestión nacionales, basada en una política comercial estable que ofrece garantía de futuro. Constituida el 19 de diciembre de 1996 y formada por Agencias de Viajes fundamentalmente minoristas, UNIDA se crea para dar soporte en la negociación con los proveedores de sus socios y asociados.

Seguros de viajes de las tarjetas en vacaciones

3 cosas que debes saber sobre los seguros de viaje de las tarjetas antes de irte de vacaciones
Cuando viajamos, 3 de cada 10 españoles (el 28 %) lo hacemos contratando un seguro específico o bien a través de nuestra propia póliza de salud o por las agencias de viaje, de acuerdo con los datos aportados por el Barómetro Turístico Brain Trust. Estos seguros se contratan, sobre todo, para cubrirnos ante cancelaciones de vuelos, pérdidas de equipaje o en caso de necesitar asistencia sanitaria, en ese orden, según el barómetro. Sin embargo, no todo el mundo sabe que las tarjetas de crédito suelen incluir diferentes seguros gratuitos entre sus ventajas. Además de la obligada cobertura por robo o uso fraudulento del plástico, entre los seguros más comunes que incluyen están los de viaje, una póliza que puede sernos de especial utilidad, sobre todo, en verano. Por ello, el comparador de tarjetas HelpMyCash.com nos cuenta todo lo que debemos saber para poder sacarles el máximo provecho y no tener que contratar un seguro adicional cuando ya lo tenemos incluido.
Cómo activo estos seguros
Una vez tenemos la tarjeta de crédito contratada estos seguros estarán activos de inmediato. No obstante, para que estos seguros nos cubran la condición principal es que hayamos realizado la compra de los billetes, el coche de alquiler o el transporte público con dicha tarjeta. Si no es así, los seguros no se “activarán” y no cubrirán cualquier contingencia que nos haya pasado.  Estos seguros cubrirán siempre al titular de la tarjeta de crédito y, además, a sus acompañantes y familiares siempre que la compra de sus billetes se haya realizado con el mismo plástico.
Qué suelen cubrir los seguros de las tarjetas de crédito
Cada tarjeta es un mundo y cada entidad decide incluir unos seguros u otros según el tipo de tarjeta que contratemos. Lo más común, además de los seguros por robo o uso fraudulento y protección de compras, es que incluyan un seguro de viaje y otro de asistencia en el extranjero.
 La primera póliza, el seguro de viaje, por lo general cubre la pérdida de equipaje con una indemnización para la compra de lo imprescindible mientras estamos fuera de casa (ropa, artículos de aseo…) y la anulación o cancelación de vuelos así como la estancia en el caso de que la cancelación del vuelo supere un periodo de tiempo determinado. El seguro de asistencia en el extranjero suele cubrir desde la asistencia médica de urgencia en otro país hasta la hospitalización o la repatriación en caso de defunción o enfermedad grave.
Como hemos dicho, esta cobertura funcionará siempre que el coste del medio de transporte que nos haya llevado al destino lo hayamos sufragado con la tarjeta.

Qué trámites debemos llevar a cabo
Según el tipo de contratiempo que hayamos tenido, la documentación a entregar será diferente, desde un documento que certifique que hemos perdido la maleta hasta un justificante de que nuestro vuelo ha sido cancelado o de que tenemos que acudir a urgencias.

Igualmente, lo primero que deberemos hacer en caso de necesitar la cobertura del seguro será ponernos en contacto con la aseguradora para notificárselo. Junto con el contrato de la tarjeta también deben entregarnos un documento con la póliza del seguro y ahí podremos encontrar el número al que debemos contactar. Es aconsejable que, siempre antes de viajar, agendemos el teléfono de contacto por si acaso. Finalmente, para que se haga efectiva la indemnización tendremos que entregar los tiques de los gastos que hayamos generado a raíz de la situación cubierta por la póliza.

Retraso en el vuelo como reclamer ante Vueling

Retrasos vuelos Vueling cuando tengo derecho a reclamar

Puede dirigir su reclamación frente a la compañía aérea, independientemente de que ésta a su vez reclame a quien considere responsable, (Reglamento (CE) 261/2004 para vuelos con salida o con llegada a un país de la Unión Europea, siempre que, en este último caso, el vuelo sea con una compañía aérea perteneciente a la Unión Europea):

Si su vuelo sufriera un retraso en la salida del vuelo, usted podrá reclamar a la compañía, siempre que el retraso sea de:

2 horas o más para todos los vuelos entre 0 y 1.500 km.
3 horas o más para todos los vuelos intracomunitarios de más de 1.500 km o para los demás vuelos de entre 1.500 y 3.500 km.
4 horas o más para el resto de vuelos.

Además en tales casos tiene derecho a reclamar el derecho de atención (llamadas, manutención, estancia ...) así como la devolución del dinero en 7 días máximo, de la parte de viaje no realizado, siempre que el retraso sea como mínimo de 5 horas (según reglamento 261/2004) además deben ofrecerle cuando proceda un vuelo de vuelta al primer punto de partida lo antes posible.

No obstante, el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas, en sentencia de 19 de noviembre de 2009, considera que el pasajero que sufre un retraso de 3 o más horas en llegar a su destino es equiparable al pasajero cuyo vuelo ha sido cancelado y se le ofrece un transporte alternativo. Por lo que también el pasajero que ha sufrido ese retraso tendría derecho a indemnización.

Teléfonos de contacto de Vueling

Teléfonos de contacto de vueling

Venta de billetes:
¿No has podido completar tu reserva a través de nuestra web?
Llámanos: 8-24 h todos los días.807 300 7450,91 €/min desde Red Fija, y 1,27 €/min desde Red Móvil, imp. Incl.

Información sobre tu vuelo:902 808 005
Contáctanos si ya has hecho tu reserva y necesitas información sobre tu vuelo. Recuerda que te pediremos el código de reserva para poder informarte. 0-24 h todos los días (atención personalizada: 9-21h).

Información de Punto:902 104 269
Respondemos a todas tus dudas acerca del programa de fidelización Punto. 9-20 h todos los días.

Atencion al cliente:
Teléfono de atención para otras consultas. 0-24 h todos los días (atención personalizada: 9-21h).902 808 005
Extravío de equipaje:Atención e información en caso de pérdida de tu equipaje. 8-22 h todos los días.902 486 648

Financiar las vacaciones con tarjeta de crédito

Cómo financiar tus vacaciones con las tarjetas de crédito sin sobrendeudarte

El 73 % de los viajes de los españoles durante el año pasado se pagaron con tarjeta, situándose como el método de pago favorito frente al efectivo (27 %), concretamente el 42 % de los viajes se pagaron con tarjetas de crédito y el 31 % con las de débito, según el Barómetro Turístico Brain Trust. Las tarjetas de crédito son una alternativa muy cómoda para financiar nuestras vacaciones y repartir los gastos en varios meses. Sin embargo esta financiación tiene un coste más elevado que otras formas de préstamo ya que el interés medio de las tarjetas de crédito se sitúa alrededor del 25 %.

El truco para evitar gastar de más

Uno de los errores más comunes al utilizar las tarjetas de crédito y que nos hace pagar de más, afirma el comparador financiero HelpMyCash.com, es utilizar plazos de reembolso más largos de lo debido. De acuerdo con el Barómetro Ipsos-Euro Assistance 2016, el presupuesto medio de este año para las vacaciones de verano se sitúa en 1.886 euros.  Si decidimos financiar esta cantidad con una tarjeta de crédito y reembolsarla en 3 meses (con un interés medio del 25 %), la cuota mensual sería de 655 euros, pero sólo se generarían 79 euros en intereses. En cambio, si decidimos aplazar los 1.886 euros en 10 meses, la cuota sería más baja (210 euros), pero acabaríamos pagando 222 euros en intereses, casi el triple.
Lo mejor para financiar nuestras vacaciones de la manera más cómoda y no pagar más intereses de lo necesario es escoger la cuota mensual más alta, dentro de nuestras posibilidades económicas, para acortar al máximo el plazo de devolución. Debemos recordar que el método de reembolso predeterminado en la mayoría de las tarjetas es el pago mínimo, lo que hará que cualquier pago que realicemos lo tengamos que devolver en cuotas que no superan los 30 euros. Por esto, antes de realizar cualquier compra es importante asegurarnos de elegir cómo queremos devolver el capital utilizado.

Los seguros, el motivo para usar las tarjetas de crédito en vacaciones

Además de una herramienta de financiación, las tarjetas de crédito nos ofrecen diferentes seguros incluidos que podemos aprovechar para unas vacaciones más protegidas. De acuerdo con el Barómetro Turístico Brain Trust, 2 de cada 10 españoles (el 19 %) viajan asegurados por las pólizas que ofrecen sus tarjetas frente a los que lo hacen con seguros incluidos en su póliza de salud (10 %) o los contratan con sus agencias de viaje (18 %).

Lo curioso es que la mayoría de los que contrataron seguros para viajar lo hicieron  para cubrir eventualidades como la cancelación o la pérdida de vuelos o equipaje, con un 31 % y 26 % respectivamente, las coberturas que más tarjetas de crédito incluyen; seguidos por las pólizas de asistencia sanitaria (22 %) y de cobertura de accidentes (15 %). Si queremos viajar lo más protegidos posible sin tener que pagar por un seguro extra, existe una gran cantidad de tarjetas que ofrecen una o varias pólizas que podemos utilizar a nuestro favor en nuestras vacaciones. 

El seguro y la pérdida de maleta

He perdido la maleta, ¿cómo utilizo el seguro de la tarjeta?

Solamente durante 2014 se registraron más de 24 millones de percances con maletas a través de compañías aéreas, según el informe Baggage Report de SITA. Se calcula que de estas incidencias, de acuerdo con la aseguradora InterMundial, el 40 % se debieron a retrasos en las entregas, el 37 % a daños, seguidos por los robos con un 13 % y, finalmente, un 10,5 % sufrió la pérdida definitiva de sus maletas.

La gran mayoría de las tarjetas de crédito (y algunas de débito) ofrecen seguros de viaje que podemos utilizar para que un incidente con el equipaje no estropee nuestras vacaciones. No obstante, son muchos los usuarios que no saben cómo proceder correctamente cuando esto ocurre. El comparador financiero HelpMyCash.com nos explica qué cubren los seguros de las tarjetas y cómo proceder si nos encontramos ante esta situación.

¿Qué hago cuando pierdo mis maletas?

El primer requisito imprescindible para poder utilizar los seguros gratuitos asociados es haber comprado los billetes con la tarjeta en sí. Las tarjetas de crédito son las que normalmente ofrecen seguros de asistencia en viaje que incluyen cobertura ante pérdidas de equipaje que nos indemnizarán si nuestras maletas se retrasan. Esta cobertura suele extenderse a todas las personas cuyos billetes se hayan comprado con la tarjeta en cuestión. Aunque existen excepciones, lo más común es que solo cubran los retrasos o pérdidas siempre que ocurran fuera de nuestra población de residencia habitual, es decir, solo nos indemnizarán si la pérdida ocurre en el viaje de ida.

Cuando nuestra maleta no aparece en la cinta de recogida de equipajes lo primero que debemos hacer es acudir al mostrador de la compañía con la que hemos viajado y solicitar el PIR (Parte de Irregularidades de Equipaje). Este documento nos servirá como justificante para entregar al seguro.

Seguidamente, es vital avisar al seguro al instante mediante el número de teléfono de incidencias que proporcionan. Este número lo podemos encontrar en los contratos de los seguros o en las páginas web de la entidad emisora de la tarjeta. Suelen tener dos números, uno para llamadas nacionales y otro para llamadas internacionales y funcionan las 24 horas del día. Si no llamamos en el momento del suceso, el seguro puede no cubrir estas pérdidas.

El procedimiento de indemnización se realizará una vez hayamos presentado los documentos exigidos al seguro, normalmente estos documentos constan del PIR y los tiques de compra de los productos de primera necesidad que hayamos tenido que comprar a causa de la pérdida. Aunque no es lo común, otras entidades nos ingresarán el dinero en la cuenta asociada a la tarjeta en un máximo de 24 horas desde que les informemos.


Lo aconsejable a la hora de viajar es comprar los billetes con una tarjeta que incluya un seguro de viajes, leer cuáles son las situaciones que cubren y apuntar el número de teléfono al que debemos llamar para poder avisarlos sin demora en el caso de que perdamos nuestro equipaje. 

Compensación por cancelación de vuelo

Cancelación de Vuelos de Iberia, Iberia Express, Ryanair, Air Europa, Air Nostrum, Voletea, Vueling

¿Tenemos derecho a alguna indemnización?

Preparando nuestro vuelo de vacaciones, ocio o trabajo ya sea billete físico o electrónico y nos notifican un cambio en el día del vuelo. ¿ a qué tenemos derecho como consumidores?

La compañía no debe abonar ninguna compensación económica al viajero cuyo vuelo se haya cancelado en dos supuestos:
Si demuestra que la incidencia se debió a "circunstancias excepcionales" (éste es un término bastante ambiguo), pues el debate se abre respecto a lo que se considera excepcional (ver más adelante la información sobre el supuesto de huelga).

Si informa de la cancelación con antelación suficiente:

un mínimo de dos semanas de antelación con respecto a la hora de salida prevista.

entre dos semanas y siete días siempre que ofrezca al pasajero un transporte alternativo que le permita salir con no más de 2 horas de antelación y llegar a su destino final con no más de 4 horas de  retraso respecto a su vuelo original

menos de 7 días, siempre que ofrezca al viajero un transporte alternativo que le permita salir con no más de 1 hora de antelación y llegar a su destino final con no más de 2 horas de retraso respecto a su vuelo original.

Si no es así, debe pagar unas indemnizaciones, que varían en función de la distancia del trayecto y el destino:
En vuelos de hasta.1500 km, 250 euros
En vuelos entre 1.500 y 3.500 km, 400 euros
Vuelos intracomunitarios de más de 1.500 km, 400 euros
Vuelos de más de 3.500 km, 600 euros
Esto, además, no excluye las reclamaciones que los pasajeros quieran presentar por los daños adicionales causados.

Reclamar por cancelación o cambio de horario de un vuelo

Cancelación y cambios de horarios en los vuelos Ryanair, Vueling, Iberia, Air Europa...

Derechos de los usuarios ante cancelaciones de vuelos contratados.

Indemnizaciones y devolución del precio de los billetes de los vuelos

Las cancelaciones de vuelos, por causas diversas, dan al traste con muchos viajes y empañan la mejor de las vacaciones. En algunos casos los viajeros tienen derecho a la reparación de los perjuicios causados, pero no siempre es sencillo. 

Muchas veces no se arregla todo con la simple devolución  del precio pagado, el fastidio por perder un viaje de ocio y por razones laborales es en muchos casos algo que no se restituye.

Veamos lo que nos cuentan desde www.ocu.org al respecto:

La cancelación de un vuelo se produce cuando el avión no sale del aeropuerto inicial o queda interrumpido durante el trayecto, con lo que la compañía incumple su parte del contrato de transporte. Puede producirse por distintos motivos: inclemencias atmosféricas, conflictos, una huelga... pero al final, es el viajero quien se encuentra con el problema de su vuelo cancelado. ¿Qué puede hacer? ¿A qué tiene derecho?

Buscar la solución es lo mínimo que tienen que ofrecernos

Y de entrada esa solución pasa siempre por el reembolso del billete o el cambio por un nuevo viaje. Los pasajeros de avión que se vean perjudicados por la cancelación de un vuelo (regular o no, tanto nacional como internacionales) tienen derecho a elegir entre:
La devolución del importe del billete en el plazo de siete días, incluida la parte del viaje que ya hubiera realizado o las que le quedaran por realizar, si puede demostrar que su desplazamiento no tiene razón de ser (por ejemplo, no pudo llegar a tiempo a la reunión a la que acudía). También tiene derecho a un vuelo de vuelta desde el punto donde se interrumpió el viaje. 
Ser transportado hasta su destino por el medio transporte alternativo más rápido posible. Esto normalmente pasa por la reubicación en otro vuelo, que no tiene porqué ser de la misma compañía aérea. También pueden usarse otros medios de transporte si fuera necesario.

¿Quién paga los gastos?

Ante la cancelación de un vuelo, la compañía debe cubrir los gastos de manutención o alojamiento, si fuera necesario, así como las llamadas telefónicas, etc.
El consumidor debe conservar las pruebas de los gastos en que haya incurrido, para poder exigir la devolución del dinero.

¿Tengo derecho a una indemnización?

La compañía no debe abonar ninguna compensación económica al viajero cuyo vuelo se haya cancelado en dos supuestos:

1.- Si demuestra que la incidencia se debió a "circunstancias excepcionales" (éste es un término bastante ambiguo), pues el debate se abre respecto a lo que se considera excepcional (ver más adelante la información sobre el supuesto de huelga).

2.- Si informa de la cancelación con antelación suficiente: 
un mínimo de dos semanas de antelación con respecto a la hora de salida prevista.
entre dos semanas y siete días siempre que ofrezca al pasajero un transporte alternativo que le permita salir con no más de 2 horas de antelación y llegar a su destino final con no más de 4 horas de  retraso respecto a su vuelo original
menos de 7 días, siempre que ofrezca al viajero un transporte alternativo que le permita salir con no más de 1 hora de antelación y llegar a su destino final con no más de 2 horas de retraso respecto a su vuelo original.
Si no es así, debe pagar unas indemnizaciones, que varían en función de la distancia del trayecto y el destino:
En vuelos de hasta.1500 km, 250 euros 
En vuelos entre 1.500 y 3.500 km, 400 euros 
Vuelos intracomunitarios de más de 1.500 km, 400 euros 
Vuelos de más de 3.500 km, 600 euros
Esto, además, no excluye las reclamaciones que los pasajeros quieran presentar por los daños adicionales causados.

Cual es la hora de llegada efectiva de un avión para posibles reclamaciones por retraso

Retrasos en la hora de llegada del avión

Que se entiende por llegada efectiva a la hora de una posible reclamación

Es importante definir ¿qué se entiende por haber llegado a destino? ¿Se entiende que el avión ha llegado a su destino cuando toca con las ruedas en el suelo? ¿Mientras corre por la pista de aterrizaje buscando aparcar el avión? ¿Cuándo ha aparcado el avión y estamos esperando para salir?

El TJUE aclara en una sentencia suya el aspecto anterior y con ello resuelve la cuestión de cuando se considerará que el avión ha llegado a su destino sirviendo eso de base para poder calcular el tiempo de demora, etc.

El TJUE entiende que por hora de llegada efectiva es el momento en el que, como mínimo, se abre una puerta de avión. Es justo este momento de la apertura de, como mínimo, una puerta del avión -para que los pasajeros puedan empezar a abandonar el avión-, cuando se considerará que los pasajeros adquieren de nuevo la ausencia de restricciones, recuperan la capacidad de volver a sus actividades habituales. Es este momento y no antes ni después de este momento.

Dicho de otro modo lo anterior, mientras estamos confinados en el interior del avión no se puede interpretar que hayamos llegado al destino, pues no se nos permite salir del mismo. Del mismo modo tampoco corresponde entender que el momento de llegada se produce en un momento posterior, pues el orden de salida ya será algo aleatorio según nuestra posición dentro del avión pero el conjunto de pasajeros habrá podido empezar a salir del mismo.

Interesante resulta decir que, aun y cuando una compañía aérea determine en sus condiciones contractuales una definición diferente a la anterior como hora de llegada efectiva, esta no será válida, pues entiende el TJUE que no se puede imponer una condición particular de este tipo, sino que este elemento debe tener una definición uniforme a todos los aviones y todos los vuelos.

Autorización permiso para viajar a USA


Solicitar y rellenar el trámite oficial del formulario ESTA para todos aquellos que quieran viajar por vacaciones, ocio o trabajo a Estados Unidos.



Pros y contras del uso ESTAEXPRESSss:

ESTAEXPRESSss es un servicio exclusivo para realizar el formulario obligatorio de entrada en los Estados Unidos, por medio telefónico. . Los viajeros que eligen esta opción se aseguran de tener el hecho el formulario en no mas de 15-20 minutos, dependiendo de la nacionalidad, destino y características del pasajero, y finalizado en la web correcta y oficial del gobierno de los Estados Unidos. Existen en la red varias páginas similares que pueden llevar al viajero a utilizarlas sin tener la absoluta seguridad de recibir el ESTA correctamente, ya que no son las oficiales y a menudo surgen errores y problemas que terminan en haber pagado por un servicio no realizado y de mayor coste, y el consiguiente problema en el aeropuerto sin poder embarcar.

ESTAEXPRESSss es un servicio eficaz y seguro que por solo 25€  (mas la tasa americana de 14$) el viajero se asegura poder obtener su tarjeta de embarque en el a aeropuerto o en el check-in online 24 horas antes sin ningún problema, y de esta forma mantener su asiento en le avión. Si el formulario ESTA no esta bien realizado, o se hizo con el pasaporte anterior o por cualquier otro motivo, el sistema del check-in de de línea aérea paraliza la aceptación del pasajero en el vuelo con altas posibilidades de que pierda el avión o cedan su asiento a otro pasajero. Por lo tanto es muy importante que el formulario este absoluta y correctamente realizado para evitar este estress innecesario en el aeropuerto.

En el formulario ESTA es muy importante poner todos los datos del pasaporte correctamente, ya que cualquier error incluso de una sola letra o fecha puede producir la denegación de embarque en el aeropuerto. La experiencia y dedicación de ESTAEXPRESSss es absoluta y somos muy conscientes de estos detalles y nos aseguramos que cada dato este correctamente escrito y coincida con el pasaporte. Es muy común confundir el número del pasaporte con el del DNI, o confundiendo la numeración del mismo no diferenciando entre letras y números, y estos pequeños errores pueden provocar la cancelación de un vuelo y viaje muy costoso. Es preferible utilizar el servicio de ESTAEXPRESSss donde la eficacia y sobre todo el viaje planeado, está asegurado.   

Esperemos que estos consejos os hayan ayudado a conseguir cubrir facilmente el formulario ESTA

Peso y equipaje en los vuelos de Vueling

Peso del equipaje por Pasajero en Vueling

Con la tarifa Basic, la facturación de una maleta de hasta 23 kg por pasajero está sujeta al pago de un suplemento variable en función de las características singulares de cada vuelo. En las tarifas Óptima y Excellence se incluye la facturación de una maleta de hasta 23 kg sin extra coste.

Con cualquiera de las tarifas, el Pasajero podrá facturar más de un bulto de equipaje siempre que abone el cargo correspondiente por bulto. Está permitido aumentar el peso de un bulto facturado pagando el cargo correspondiente y con el límite de 32 kg por bulto.

Vueling podrá negarse a transportar la totalidad o parte del equipaje que exceda de este peso o que no haya sido previamente abonado. Los bebés menores de dos años podrán transportar sin cargo una silla, cesta o cuna completamente plegadas.

Equipaje de mano
Cada Pasajero podrá llevar consigo estrictamente una pieza de equipaje de mano con un peso máximo de 10 kg, y cuyas dimensiones en ningún caso excedan de 55x40x20 cm, salvo la tarifa Excellence que permite llevar un equipaje de mano con un peso máximo de 14 kg.
Además, puede llevar sin cargo extra un solo elemento adicional de dimensiones sustancialmente inferiores a 55x40x20 cm, como puede ser un maletín pequeño, o un bolso de mujer o una cámara fotográfica o de vídeo.
En la puerta de embarque, el equipaje de mano que incumpla la normativa de la compañía, es decir, que exceda la cantidad, peso y o medidas indicadas anteriormente, será retirado y cargado en la bodega del avión, con un coste adicional.
El transportista se reserva el derecho a cancelar la reserva y negar el embarque a aquellos pasajeros que no cumplan los requisitos de equipaje de mano indicados anteriormente.
Todo ello salvo que, por cuestiones de seguridad locales vigentes en el país de origen o destino, no sean admitidos en el vuelo dichos artículos, y sin perjuicio de las normas que rigen para el transporte como equipaje de mano de determinados productos.
Los objetos (incluidos instrumentos musicales y similares) que no cumplan los requisitos de tamaño previstos para el equipaje de mano no se aceptarán para su transporte en el compartimiento de la cabina de Pasajeros, salvo si el Pasajero ha pagado un Billete o Billete de Conexión adicional para dichos objetos.
No se podrán transportar como equipaje de mano los siguientes objetos:
Armas de fuego y otros dispositivos que descarguen proyectiles (entre las que se incluyen todo tipo de armas de fuego como pistolas, rifles o escopetas, pistolas de juguete, imitaciones, piezas procedentes de armas de fuego, excepto miras telescópicas, armas de aire comprimido y CO2, pistolas lanza-bengalas y pistolas estárter o de señalización, arcos, ballestas y flechas, arpones y fusiles de pesca y hondas y tirachinas).
Dispositivos destinados específicamente a aturdir o inmovilizar (entre las que se incluyen pistolas para aturdir, pistolas eléctricas tipo “Taser” o bastones para aturdir, aturdidores para animales y pistolas de matarife y productos químicos, gases y nebulizadores neutralizadores o incapacitantes como gases lacrimógenos, rociadores de ácido y aerosoles repelentes de animales).
Objetos de punta afilada o borde cortante (entre los que se incluyen hachas, hachuelas y hendidoras, piquetas y picos para hielo, cuchillos y navajas con hojas de más de 6 cm de longitud, cuchillas y navajas de afeitar, bisturíes, bastones de esquí y excursionismo, tijeras con hojas de más de 6 cm de longitud, equipos de artes marciales punzantes o cortantes y espadas y sables).
Instrumentos romos (tales como bates de béisbol y sóftbol, palos y bastones o equipos de artes marciales).
Sustancias y dispositivos explosivos o incendiarios (tales como municiones, fulminantes, detonadores y espoletas, reproducciones o imitaciones de dispositivos explosivos, minas, granadas y otras cargas explosivas de uso militar, fuegos de artificio y otros artículos de pirotecnia, botes de humo y cartuchos generadores de humo, dinamita, pólvora y explosivos plásticos).
Herramientas de trabajo que puedan utilizarse para causar heridas graves o amenazar la seguridad de la aeronave (tales como palancas, taladros y brocas, herramientas dotadas de una hoja o eje de más de 6 cm de longitud, como destornilladores y formones, sierras, sopletes, pistolas de proyectil fijo y pistolas grapadoras).
De conformidad con lo previsto en el Reglamento 185/2010, sólo se pueden transportar como equipaje de mano envases con líquidos, aerosoles y geles (por ejemplo, pasta de dientes, gomina, bebidas, sopas, perfumes, espuma de afeitar, lociones, cremas de untar alimenticias y otros artículos de consistencia similar etc.) que no excedan los 100 ml, los cuales se colocarán dentro de una bolsa transparente con una capacidad máxima de 1000 mililitros o equivalente que pueda cerrarse completamente. Sólo se permitirá una bolsa por Pasajero.
También se permitirán líquidos o semisólidos (por ejemplo, papillas infantiles) que deban ser consumidos a bordo por necesidades médicas o por una necesidad dietética especial, aunque en estos casos puede que se le exija al Pasajero demostrar su autenticidad.
Se permite la entrada al avión de líquidos comprados en:
Tiendas del aeropuerto situadas una vez pasado el control de tarjetas de embarque, en puntos de venta sujetos a procedimientos de seguridad aprobados como parte del programa de seguridad del aeropuerto, , siempre en este caso que estén empaquetados en una bolsa a prueba de manipulaciones y se ofrezca acreditación de que la compra ha sido adquirida en ese aeropuerto concreto, en ese preciso día.
En puntos de venta situados en la zona restringida de seguridad sujetos a procedimientos de seguridad aprobados como parte del programa de seguridad del aeropuerto.
En tiendas de otros aeropuertos comunitarios, siempre que los líquidos estén empaquetados en una bolsa a prueba de manipulaciones y se muestre una prueba satisfactoria de que la compra ha sido efectuada en la zona de operaciones de ese aeropuerto concreto, en ese preciso día.
VUELING recomienda la lectura del citado Reglamento para consultar en detalle todas las prohibiciones de transporte en materia de equipaje de mano vigentes.
VUELING denegará el embarque en cualquier momento y sin compensación económica de los equipajes de mano que no cumplan los requisitos previstos en el citado Reglamento.
El equipaje de mano debe ubicarse en los maleteros cerrados instalados al efecto en la parte superior de la cabina, debajo del asiento del Pasajero o en otro lugar que se especifique por la tripulación de cabina en cada momento. En la tarifa Excellence, el Pasajero tendrá derecho a la reserva de un espacio para un equipaje de mano de hasta 14 Kg. El Pasajero responderá por los perjuicios causados a VUELING o a terceros por su equipaje, salvo cuando éstos vengan producidos por una negligencia de VUELING.

Nuevas medidas equipaje de mano vuelos

Las nuevas medidas de la maleta de mano

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA en sus siglas en inglés) ha propuesto reducir en un 40% el tamaño de la maleta de mano respecto a las actuales medidas recomendadas. De esta manera, el equipaje de mano podría medir como máximo 55 x 35 x 20 cm.

Recordad que estas medidas son una recomendación y no son obligatorias por lo que las distintas compañías aéreas podrán decidir si aplicarlas o mantener las actuales.

Recordamos algunas de las más utilizadas a modo de ejemplo.

VUELING

Vueling aconseja llevar un equipaje de mano lo más pequeño posible, ya que eso te permitirá colocarlo debajo del asiento y será más fácil. Por ello, recomiendan que las medidas del equipaje de mano no excedan de 45 x 40 x 25 cm. No obstante, establece el máximo en 55 x 40 x 25 cm y con un peso de 10 kg. El único requisito que impone es que los objetos grandes que formen parte del equipaje de mano tendrán que ser depositados en la bodega del avión.

IBERIA

El grupo Iberia no establece peso en el equipaje de mano, pero sí medidas. Si viajas con ellos podrás portar un equipaje de mano con medidas estándar de 56 cm x 45 cm x 25 cm con asas bolsillos y ruedas incluidas. En el caso de que no cumpla con esto, deberás pagar un recargo adicional.

RYANAIR
El reglamento de la aerolínea establece que cada pasajero puede portar un equipaje de mano siempre que no supere los 10 kg de peso y cuyas dimensiones sean, como máximo, 55 x 40 x 20 cm. En ningún caso permite equipaje de mano para niños pequeños, entendiendo como tal hasta los 23 meses de edad siempre que viajen en el regazo de un adulto.

Derechos pasajeros huelga aviones y vuelos con retraso

Tras la Huelga de asistentes en tierra de Ryanair en el Aeropuerto Madrid – Barajas repasamos los derechos de los pasajeros ante retrasos en sus vuelos

Los pasajeros pueden reclamar hasta 600€ de compensación por vuelos con retrasos de más de tres horas

Como consecuencia de la huelga indefinida que mantienen los trabajadores de ‘handling’ (asistencia en tierra a pasajeros y aeronaves) de Ryanair desde el pasado sábado 30 de mayo en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, son numerosos los vuelos que están sufriendo retrasos, en algunos casos de hasta más de tres horas.

flightright.es, el portal para la gestión de reclamaciones ante vuelos cancelados, retrasados o con overbooking, recuerda a los pasajeros que tienen  derechos y posibilidades de reclamación ante posibles incidencias en sus trayectos. Al tratarse de una huelga convocada por el personal de la compañía y no por trabajadores externos (como podrían ser los controladores aéreos), los pasajeros tienen derecho a exigir una compensación económica si el retraso es superior a las tres horas. Estas compensaciones van desde los 250€ hasta los 600€ aproximadamente, dependiendo de la distancia y del tiempo de espera. Además, los usuarios deben tener claro que tienen un plazo de hasta diez años para realizar estas reclamaciones.

La normativa determina que, si el retraso es superior a dos horas, la compañía debe proporcionar comida y refrescos suficientes, en función del tiempo que sea necesario esperar, así como llamadas telefónicas gratuitas u otros medios de comunicación. También vale la pena saber que, si el nuevo vuelo es al día siguiente o más tarde, los pasajeros tienen derecho a recibir de forma gratuita alojamiento en un hotel cercano así como el transporte entre el aeropuerto y el lugar de alojamiento.

“Desde flightright consideramos que los españoles deben estar al tanto de sus derechos ante situaciones como las que se están dando en el Aeropuerto de Madrid-Barajas”, afirma Marek Janetzke, director general de flightright.es. “En muchas ocasiones, los españoles desconocen que un retraso de tres horas puede ser motivo de reclamación, con una indemnización de en torno a 250€. Además, las compensaciones pueden llegar hasta los 600€, dependiendo de la distancia y el tiempo de espera. Desafortunadamente, la mayoría de los pasajeros no están al tanto de sus derechos, ya que las aerolíneas en muchos casos no les ofrecen ninguna información al respecto e incluso niegan que sus clientes tengan derecho a compensaciones”.

Reclamaciones por vuelos cancelados o retrasados

Flightright.es estima que los españoles podremos dejar de reclamar hasta 1,8 millones de euros
por vuelos cancelados o retrasados esta Semana Santa

·     Según cálculos de flightright.es tras los resultados de 2014, más de 415.000 españoles se verán afectados por retrasos o cancelaciones

·     Gran Canaria, Tenerife Sur y Málaga, los destinos más conflictivos a nivel nacional e internacional

Tras el comienzo de año y con la Navidad ya olvidada, los españoles nos disponemos a disfrutar de un nuevo descanso a principios del próximo mes de abril: las vacaciones de Semana Santa. Junto con los destinos peninsulares, cada vez son más los españoles que deciden hacer una escapada al extranjero o visitar alguna de nuestras islas. Y a mayor número de pasajeros aéreos, mayor número de retrasos y cancelaciones, situaciones ante la que un gran número de viajeros no sabe que tienen derecho a reclamar. Según estimaciones de flightright.es, portal para la gestión de compensaciones por vuelos retrasados, cancelados o con overbooking, durante esta Semana Santa los españoles pueden dejar de reclamar hasta 1,8 millones[1] de euros ante incidencias en sus trayectos. Además, se calcula que más de 415.000[2] pasajeros verán cómo sus vuelos se retrasarán o serán cancelados.

Según los cálculos[3] de flightright.es, basándose en las incidencias que tuvieron lugar durante la pasada Semana Santa, serán especialmente conflictivos tres destinos en cuanto a vuelos internos se refiere: por un lado, Gran Canaria, en cuyo aeropuerto aterrizaron el pasado año un 71% de los vuelos con retraso y Tenerife Sur, en el que lo hizo un 50%. Y, por último, una de las provincias donde con más fervor se vive la Semana Santa, Málaga, donde el pasado año llegaron con demora el 41% de los vuelos. Por su parte, el aeropuerto de Sevilla será especialmente puntual en lo que a vuelos domésticos se refiere. Durante el pasado año, tan sólo un vuelo con destino a la capital andaluza se retrasó.

A nivel internacional, Tenerife Sur (60%), Málaga (50%) y Gran  Canaria (43%) también serán los aeropuertos de destino con más retrasos y con procedencia de las principales ciudades europeas[4].

¿Qué aeropuertos españoles tendrán más retrasos?
Esta Semana Santa, debemos tener en cuenta que los aeropuertos de Madrid y Barcelona pueden volver a ser los aeropuertos con más incidencias durante la próxima Semana Santa. Durante el pasado año, se retrasaron 86 y 73 vuelos, respectivamente, con destino a los principales destinos nacionales y europeos para estas fechas. Se calcula que el porcentaje de vuelos con retrasos rondará el 34% en el caso del aeropuerto de Madrid-Barajas Adolfo Suárez y del 27% para el de Barcelona-El Prat. Por su parte, el aeropuerto de Málaga verá cómo la mitad de los vuelos que salen de sus pistas se retrasarán.

Porcentaje de vuelos retrasados desde aeropuertos españoles hacia los principales destinos de Semana Santa (17-21 de abril de 2014) [5]
Destinos nacionales de Semana Santa con más retrasos
Número de vuelos afectados
Total vuelos
% de vuelos afectados
Madrid
86
256
34%
Barcelona
73
268
27%
Málaga
14
28
50%
Palma de Mallorca
5
26
19%
Gran Canaria
5
32
16%
 
Madrid – Gran Canaria, la peor ruta
En lo que a rutas se refiere, está previsto que Madrid-Gran Canaria sea la que más retrasos acumule en Semana Santa. El pasado año, de los 54 vuelos que realizaron este trayecto, 37 llegaron tarde al destino insular. Se estima que los retrasos en esta ruta alcancen de nuevo el 70%. Según cálculos de flighright.es, le seguirán probablemente dos rutas procedentes de la Ciudad Condal, en concreto a Roma y Málaga.

Rutas con mayor número de retrasos procedentes de Madrid, Barcelona, Málaga, Gran Canaria y Palma de Mallorca (17-21 de abril de 2014) [6]
Rutas de Semana Santa con más retrasos
Número de vuelos afectados
Total vuelos
% de vuelos afectados
Madrid – Gran Canaria
37
54
69%
Barcelona – Roma
21
62
34%
Barcelona – Málaga
14
24
58%
Madrid – Palma de Mallorca
12
66
18%
Madrid – Málaga
11
24
46%
Barcelona – Gran Canaria
11
15
73%

Marek Janetzke, director general de flightright, señala que “tras las vacaciones de Navidad y el comienzo del año, todos estamos deseando que lleguen las vacaciones de Semana Santa para desconectar y hacer una escapada. Es por ello por lo que, desde flightright, queremos dar a conocer a los pasajeros cuáles son sus derechos ante este tipo de incidencia. Por ejemplo, la aerolínea debe en muchas ocasiones ofrecer un tentempié, llamadas telefónicas o, incluso,  hospedaje en un hotel, aunque no sean responsables del retraso o la cancelación. Los usuarios deben conocer que con un retraso de solo tres horas pueden obtener una compensación de 250 euros y que, dependiendo de la distancia y el tiempo de espera, pueden obtener hasta 600 euros. Además, los pasajeros que han visto afectados sus trayectos esta Semana Santa tienen un plazo de hasta diez años para formalizarla, por lo que también pueden reclamar por retrasos y cancelaciones de pasadas vacaciones”.

Notas
[1] Según datos de flightright sobre potenciales reclamaciones en base a las cancelaciones y retrasos de más de 3 horas ocasionados durante los días 17 y 21 de abril de 2014, con salida o destino a todos aeropuertos españoles.
2 Según datos de flightright con respecto a todos los retrasos y cancelaciones ocasionados durante los días 17 y 21 de abril de 2014, con salida o destino a todos los aeropuertos españoles. Retrasos desde el minuto 1.
3 Según datos de flightright con respecto a los días 17 y 21 de abril de 2014, desde los principales aeropuertos españoles. Retrasos desde el minuto 1.
4 Según datos de flightright con respecto a los días 18 y 21 de abril de 2014, desde las siguientes capitales: Edinburgo, Londres, Manchester, Nápoles, Milán, Roma, Palermo y Venecia. Retrasos desde el minuto 1.
5 Según datos de flightright con respecto a los días 17 y 21 de abril de 2014, desde los principales aeropuertos españoles. Retrasos desde el minuto 1.
6 Según datos de flightright con respecto a los días 17 y 21 de abril de 2014, desde los principales aeropuertos españoles. Retrasos desde el minuto 1.

Sobre flightright
flightright.es es un portal online para la gestión de compensaciones para los pasajeros de vuelos retrasados, cancelados o en los cuales se produjo una denegación de embarque. Los usuarios solo tienen que incluir los detalles de su vuelo en un sencillo formulario online en flightright.es para comprobar si tienen derecho a compensación y flightright realizará la reclamación en su lugar. flightright sólo cobrará a sus clientes por el servicio si la compensación es finalmente favorable al pasajero. Lanzada en la primavera de 2010, la compañía ha ayudado a más de 400.000 pasajeros y el 98% de sus procesos legales son favorables al usuario. Flightright sigue el Reglamento de la UE 261/2004, que regula los derechos de los pasajeros en caso de vuelos cancelados o retrasados

Madrid Navigator la nueva app para moverse a pie y autobús por Madrid



La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha participado en el desarrollo de una potente herramienta de navegación denominada ‘Madrid Navigator', diseñada para desplazamientos por la ciudad tanto a pie como en autobús. Madrid Navigator es el resultado de la colaboración de varios años entre la EMT y sus socios europeos en el marco del Consorcio GAMBAS (por las siglas en inglés de Generic Adaptive Middleware For Behavior-Driven Autonomous Services).

La novedosa aplicación Madrid Navigator - por el momento sólo disponible para Android - permite a los usuarios moverse por Madrid a pie o utilizando la red de autobuses urbanos proporcionando, paso a paso, información sobre qué autobús tomar o dónde apearse. La app incluye mapas híbridos, búsquedas de puntos en Madrid en modo off-line, obtención de horarios de autobuses para todas las líneas y paradas de la red, así como el cálculo de rutas a pie por la ciudad y a bordo de las diferentes rutas de autobuses.

Este preciso sistema de navegación paso a paso permite acompañar los viajes con comentarios de audio adicionales e integra la información sobre incidencias que afectan a la red de autobuses madrileños.

Los usuarios ya pueden descargarse esta nueva aplicación gratis en la tienda Play Store de Google.

Para más información:
Ayuntamiento de Madrid

Reclamar pérdida maletas en el aeropuerto

Pérdida de maletas y equipaje en el aeropuerto

En primer lugar debemos saber ¿Quién es el responsable en caso de daño o pérdida?

La respuesta a esta pregunta está clara desde un punto de vista legal y de acuerdo con la normativa de transporte internacional (artículo 17.2 del Convenio de Montreal), "el transportista es responsable del daño causado en caso de destrucción, pérdida o avería del equipaje facturado". Esto significa que las aerolíneas deben hacerse cargo de los daños causados en el equipaje, incluyendo maletas perdidas, así como su robo, deterioro y retraso en la entrega. 

Cumplimenta el formulario de reclamación : rellena el PIR.

El primer paso en caso de problemas con tu equipaje es dirigirte a la ventanilla de tu compañía aérea. Debes explicarles lo sucedido y solicitar el Parte de Irregularidad de Equipaje (PIR), para lo que necesitarás tu billete y el número de facturación de tu maleta. El PIR pone en marcha una búsqueda internacional de tus maletas perdidas, que puedes seguir a través de un número de referencia, un número de teléfono y una dirección web. 

La reclamación.

Además del PIR también debes realizar una reclamación ante tu compañía aérea. 

Plazos para hacer efectiva la reclamación:

A la hora de hacer la reclamación debes tener en cuenta estos plazos para hacerla efectiva:

·         Daños en el equipaje: 7 días desde la recepción.

·         Retraso: 21 días desde el momento en el que debería haber aparecido.

·         Pérdida: a partir del día 21 deja de considerarse la maleta retrasada y pasa a estar perdida.

A que indemnización tengo derecho por pérdida de maleta.

El máximo de la indemnización por pérdida de maleta está en 1131 Derechos Especiales de Giro (DEG), lo que equivale a unos 1300 euros. Esta indemnización no incluye el valor especial que hayas declarado en tu equipaje. 

Objetos de valor.

Si llevabas objetos de valor en las maletas perdidas en el aeropuerto, puedes reclamar su importe, pero es complicado demostrar que han sido robados. Por ello es recomendable que, antes de viajar, declares los objetos de valor como paso previo a la facturación del equipaje. 

Línea ICO de financiación para empresas turísticas

ICO Inversión - Emprendetur Empresas Turísticas 2012

ICO Inversión – Emprendetur Empresas Turísticas 2012 es la línea ICO de financiación para las empresas turísticas, que ha sido aprobada recientemente por el Gobierno y que estará destinada a financiar inversiones realizadas por empresas turísticas, con cargo a los presupuestos de la Secretaría de Estado de Turismo del Ministerio de Industria, Energía y Turismo, facilitando esta línea del ICO la obtención de la tan buscada y ansiada hoy en día financiación para la realización de proyectos.

Emprendetur Empresas Turísticas 2012 persigue el aumento de la eficiencia energética, la incorporación de tecnologías y accesibilidad de colectivos con necesidades especiales, así como la generación de empleo directo e inducido, tanto turístico como en otros sectores asociados.

Señalar que estos préstamos, integrados en el contexto del Plan Nacional e Integral de Turismo, van dirigidos a financiar inversiones en infraestructuras turísticas de empresas o autónomos que desarrollen su actividad dentro del sector turístico (alojamiento, restauración, agencias de viaje y oferta turística complementaria). El importe máximo de los préstamos se establece en 10 millones de euros, a amortizar en 3, 5, 7, o 10 años con opción a período de carencia.

Indicar que el Ministerio de Industria, Energía y Turismo pretende, con esta línea de financiación, crear un estimulo a la inversión en el sector, apoyando a las empresas y autónomos turísticos en el actual marco de restricción financiera.

La apertura de la comercialización al público del Tramo de Financiación y la relación de entidades colaboradoras se anunciará en la página web del ICO ( www.ico.es ) en los próximos días.

Por último señalar que se podrán formalizar operaciones de préstamo con cargo al Tramo Emprendetur Empresas hasta el 17 de diciembre de 2012.

Para más información:
Ministerio de Industria, Energía y Turismo